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產品簡介
路面狀況檢測器是一種用于監測和評估道路表面狀態的設備。這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎設施中，可以實時收集關于路面濕度、溫度、粗糙度、摩擦系數等數據。通過遙感技術（如紅外光譜分析）進行工作，無需物理接觸路面，因此不會干擾交通流，也不會對道路造成額外負擔。能準確識別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類型污染物，通過分析不同波長的光譜反射或吸收特征來區分。
路面狀況檢測器是一種用于監測和評估道路表面狀態的設備。路面狀況檢測器這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎設施中，可以實時收集關于路面濕度、溫度、粗糙度、摩擦系數等數據。通過遙感技術（如紅外光譜分析）進行工作，無需物理接觸路面，因此不會干擾交通流，也不會對道路造成額外負擔。能準確識別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類型污染物，通過分析不同波長的光譜反射或吸收特征來區分。
一、產品介紹
TH-LM1系列非接觸式路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。
二、功能
l檢測路面積水、積雪、結冰狀態
l遠距離遙感檢測路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發區域
l雨雪多發區域
l維護成本低
三、主要指標
型號 | TH-LM3（停售） | TH-LM1 |
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現象: 雨；雪；大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
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